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【北陸新幹線金沢開業】から9月で5年半。  開通前から、新幹線駅と一体で高架化工事が 続けられてきた富山駅は、この春に路面電車の 南北接続が完了し、仕上げの段階として、北口 前に広がる交通広場の整備が継続中です。   8月下旬に北口周辺の様子を記録してきました。 元々駅の南北をつないでいたのは地下の自由通路 ですが、在来線高架と路面電車の南北接続により 平面で自由通路が設けられたため、地下道は無く なるのかと思いきや、引き続き駅南口側の施設と 北口の施設を直接結ぶルートとして再整備される ことになりました。  現在は北口地下広場と南北通路を閉鎖 して、こちらも工事が進行中です。   完成時期は2021年春以降の見通しですが、完成 すれば、南側と同じような風景になるミラー構造の 富山駅が完成することになります。   南北自由通路から駅北方向は広々とした新しい街の 景観が広がります。路面電車が並走するゆったりと した歩行空間「ブールバール」をゆけば、人気スポ ットの【富岩運河環水公園】や【富山県美術館】に ほどよい散歩コースとしてアクセスできます。    あいの風とやま鉄道 富山駅 2020.8.29 撮影
by tabinoirodori
| 2020-09-10 20:45
| まちづくり
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