タビノイロドリ

主要地方道・富山立山公園線

冬晴れにまちなかから眺める立山連峰は、格別です。
(3つの頂は左から毛勝山・釜谷山・猫又山　毛勝三山です。)

ここは、富山市内の中心部も中心部。

いまでこそ、北陸新幹線の開業で駅前ににぎわいが移りつつありますが

歴史的にみても、商業の中心である西町や総曲輪が近い場所です。

【主要地方道】、いわゆる【県道】の起点もこうした中心部の交差点に

あることが多いですが、富山県でもこのすぐそばの交差点、「西町

交差点」が起点となっているのが、『県道6号富山立山公園線』です。

前回の投稿、『ジブリの大博覧会』が開催中の【富山市ガラス美術館】が入る

【TOYAMA キラリ】が建つのもこの交差点です。

そして、この『富山立山公園線』の終点はというと、【立山黒部アルペンルート】の

弥陀ヶ原(立山有料道路・追分料金所)となっています。

つまり、富山市の中心から、立山の大パノラマへの出発点というわけです。

そこから眺める2000～3000ｍ級の雪を被った山々がそびえる姿は、

冬こその美観であり、息をのむほどの光景が広がります。

とくに、このあたりは、「平和通り」と呼ばれ、かつては市内電車が延びていた

区間で、その名残でいまも道幅が広いため、余計にシンボリックでもあります。

西町交差点から撮る。バスは、富山市が補助して導入されている地鉄バス「富山イメージリーダーバス」。左に見えるちょっとレトロな大きなビルは、北陸銀行本店です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山市堤町通り 2018.12.11 撮影

# by tabinoirodori | 2018-12-14 22:28 | 日々のイロドリ | Comments(0)

飛行船現る!? ジブリの大博覧会開幕!!

先週末、ついに幕があがりました。

２０１５年から全国で巡回が始まった、【スタジオ・ジブリ】の３０年の

歩みを体感できる『ジブリの大博覧会～ナウシカからマーニーまで～』が、

富山市中心部の【富山市ガラス美術館】で開催されています。

北陸でははじめての開催で注目も集まっています。

おそらく、これまでの全国各地での公開でも、その開催場所によって

特色を活かした展示などが行われてきたのだと思われますが、

富山でも会場を活かした素晴らしい展示になっているようです。

なんといっても、会場が【富山市ガラス美術館】。

ここは、当ブログでも何度も登場していますが、建物の設計が

隈研吾氏 (2020東京オリンピック・国立競技場や山手線新駅・高輪ゲートウェイ駅の設計者) の

斬新なデザインであることです。

２階から６階までの吹き抜け空間は、建材に天然木材をふんだんに

取り入れることにより作られた開放的な空間を背景に、ジブリの物語に

関わり深い木製の「空をとぶ機械」たち、なかでも大型の「飛行船」が

浮遊している様子は建築物と展示作品群の一体感があり、展示空間として

これ以上ない場所ではないかと思わずにはいられません。

この空間については撮影も自由なのがうれしいです。

この【富山市ガラス美術館】が入居する【TOYAMA キラリ】は市中心部の

活性化を目的に再開発された施設でひとが集まるにぎわいの拠点でもあり

展覧会の誘致には富山市もかなりの力を入れたことがうかがえます。

展覧会は、有料(大人1400円)ですが、２階のフロアはパブリックスペース

なので入場料も必要ありません。つまり、この展示を無料で体感できる

というのもうれしいところです。

また、３階から５階には【富山市立図書館本館】も併設されているので、

こちらも自由に入場できます。

各フロアから吹き抜け空間を覗き込むことで、さまざまな角度から

この魅力的な空飛ぶ機械たちを眺めることができます。

メインの大型飛行船は、機体内部の照明の点滅、自動運転でプロペラの

回転や船体の上昇下降などの動きの変化もあるので、どれだけ見ていても

見飽きません。

前売りチケットを購入してありますので、また改めて本展示を鑑賞

する予定ですが、ひとまず、この展示空間を満喫してきました。

展覧会の富山会場らしさのもうひとつの話題は、ジブリキャラクターたちが

新作のガラス作品によって登場し、本展示中に展開しているというものも

あるそうです。

こちらもとても楽しみですね。

『ジブリの大博覧会』は、２０１９年２月２４日(日)まで、開催中です。

# by tabinoirodori | 2018-12-13 09:19 | ミュージアム | Comments(0)

東日本大震災から、７年９ヶ月。

２０１８年も最後の１２月。

また、年を越す時季になりました。

ふるさとの我が家で新年を迎えることができることは、

ありがたいことです。

いまはそんなことがあたりまえでもなくなるような自然災害の

リスクが誰にでも可能性をもつ時代になったのかもしれません。

今夏、２年ぶりに福島の海に会いにいくことができました。

いわき市の【塩屋崎灯台】です。

灯台につながる道路は、津波災害からの復興がすすみ、美しい海岸線が

よみがえっています。

しかしながら、その景観には新たに【防潮堤】がその存在感を示して

いました。

NHKの大河ドラマが『西郷どん』であったように、２０１８年は

「明治１５０年」としてのメモリアルイヤーでもありました。

そして、航海の安全を守る「灯台」も１５０周年だったようです。

その灯台の明かりが照らす太平洋と、美しい海岸とともにこれからも

人々の暮らしと深い係わり合いがつづいていきます。

恩恵は、日本全体にも及びます。

２０１８年は、大阪北部地震、西日本豪雨、そして北海道胆振東部地震など

災害禍の続く一年でした。

いまなお仮設時住宅などで暮らす方々には、あらためてお見舞い申し上げます。

今年も一歩一歩、復興への足取りは進んでいきますが、まだまだふるさとへ

戻ることができない人々もたくさんいらっしゃることを忘れることなく、

次の新しい年を迎えたいと思います。

# by tabinoirodori | 2018-12-11 22:18 | 震災復興 | Comments(0)

寒三日月。

１２月も半ばにさしかかり、初雪も舞いました。

でも、まだ冬型の気圧配置は長続きせず、お天気は回復。

夕方になるほど雲が取れて、少しずつ遅くなり始めた日没の頃

南西の空に、ほっそりとした月が輝いていました。

澄んだ冬の空気と、風の凪の時間…

一際、月の陰影に魅了されます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018.12.10 17:00ごろ撮影

# by tabinoirodori | 2018-12-11 01:07 | 日々のイロドリ | Comments(0)

北陸新幹線高架橋工事状況～北陸本線・明峰駅周辺 2018.9

２０１８年も残り少なくなってきました。

年を越せば【北陸新幹線敦賀延伸開業】まで、いよいよ４年となります。

白山総合車両所～敦賀駅までの区間もほぼ100%に近い着工状況にあり

平野部の区間では多くの区間で高架橋が立ち並ぶ姿を見せはじめています。

今回は、金沢駅の次の新駅となる「小松駅」に近い区間で、現在の北陸

本線とクロスする、明峰駅の近い場所の様子です。

「明峰駅」に停車する521系普通列車の向こうに高架橋の建設工事が望めます。右が金沢方向で、駅から数百メートル先でこの「北陸本線」をオーバークロスします。また、一旦、ここで北陸本線より海側に出た北陸新幹線は、この先「小松駅」付近でふたたびオーバークロスして、山側に新駅を構えるというやや複雑なルートをたどることになっています。